ＧＯＬＦと歩む道

早いものですねぇ〜「ＧＯＬＦ」（中古）買っちゃいました(≧∇≦)ﾉからもう１年です。正式には８月１１ですけど月末〜８月に掛けて仕事が忙しくなるので先に１年点検を済ませる事にしました。それにしても昨晩の豪雨が嘘のように晴れて暑いです。家を出てディーラーに向かいましたが、到着する頃には気温も最高潮です。あくまで車載計なので正確じゃない？かもしれませんがΣ(￣ロ￣lll) 融ける〜〜〜
作業には半日掛かるそうで代車を用意して貰いました。今日１日の相棒は「ＰＯＬＯ」でした。

「こんな暑い日にブラックの代車とはＶＷめ嫌がらせか？」と心で思いながらも７６kmしか走ってない新品に少し驚きながら出掛けました。普段はエアコンが余り好きでない（嘘嘘、燃費を気にして）ので使用しませんが代車をいい事に全快です。やっぱ涼しい〜(￣▼￣)ﾆﾔｯ ＰＯＬＯですが、意外とシートも良くて、中も広い！なによりσ（・ω・Mｅ） が良かったのは、ハンドル下（膝元に）物を置けるスペースが有る事です。ＧＯＬＦも有ったら便利なのにな〜。それからシート下にも隠し引出しが有りました。でも靴は入らない大きさで微妙です。走りは1.6ながらとってもスムーズでした。エアコンをつけていたせいなのかエンジン音が少し賑やかでしたが、特に気になるほどでもありません。しかしヒトツ不満はやたらにハンドルがぶれる（揺れる）直進でもブルブルです。アライメント？ホイールバランス？何かが狂ってに違いない！ディーラーに報告です。またしても「これも嫌がらせか？」被害妄想のσ（・ω・Mｅ）
町は連休初日と有って何処に行っても人人人人だらけで草臥れました。しかも猛烈に暑い。冷房の効いたお店が天国のようです。でもどの店も人人人だらけε- (-●_-`o) ﾊﾌ-ﾝ… やっぱり平日休みが好きだな。空いてるし。夕方まで時間潰しにＰＯＬＯであっちこっちと走り回りＶＷへ戻りました。

さて、問題の費用ですが、

１２ヶ月法定点検：16,800円
VW　LLSオイル：10,626円
フィルターエレレメント：2,835円
シール：147円
消耗品（油脂・ショートパーツ）：1,050円

【想定外追加部品】
フロントワイパーブレード2本：2,310円×2本

以上〆まして合計
36,078円也やっぱり高いなぁ〜（ノд｀＠）ｱｲﾀｰ 。でも安全の為ですからね。用心あるのみ。
今月は結婚式も有るし、車の保険も払わなきゃだし出費が嵩むなぁ。棒茄子出てくれないかなぁぁ

帰りに先月６月２５日以来の給油をしました。

走行距離７０３km　給油４７L　燃費14.95km/L　セルフスタンド１８７円/L　８７８９円でした。

今日1日でおおよそ５万円の出費です。ｶﾞｸｩ━il||li(っω｀-。)il||li━ﾘ…

忘れてました。ＶＷから帰りにお土産を貰いました。
いつものティッシュＢＯＸと「ニュービートルのキーハンガー」だそうです。

ＧＯＬＦを買ってもう直ぐ1年が経ちます。

小物を中心に少しずつモディファイしてきました。

σ（・ω・Mｅ） が思う完成形を見つけました

↓こちらのＧＯＬＦです。



交流は無い方ですが、とあるカーブログサイトで

見つけて惚れました。

この方はＧＴＩでσ（・ω・Mｅ） はＧＴなので絶対的違いは

有りますがスタイリングの見本とさせて貰おうと思います。

シルバーとブラックの絶妙なスタイリングが(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!




《注目は》

＊サイドスカート（無塗装でフロント・リアとの統一感がいい）

＊テールランプ（Ｒ３２のスモークテールがいい）

＊ホイール（ブラックのホイール激欲しいよぉ）

＊サイドミラー（ボディー同色をサテンブラックにしての統一感）




この方もモディファイ継続中なので到底追いつけませんが

少しづつ近づきたいと思い早速一手を打ちました。



この画像は自車ではありませんがまづサイドからです。

既に物は到着済みなので休みを利用して取り付けを

したいと思います。




(≧∇≦)ﾉ彡 楽しみ楽しみ!

ルネッサ〜ンス

ＶＷ　ＳＨＯＰ　「ｍａｎｉａａｃｓ」さんで見つけたアクセサリー



キーホルダーの発売を心待ちにしておりましたが、気付いたらもう

ＳＯＬＤ　ＯＵＴやないか〜い。ワッハッハッハ。

どないやね〜ん。ワッハッハッハ。

これが欲しかったわ〜い。ワッハッハッハ。



もう少し在庫ないんか〜い。ワッハッハッハ。

ボンジュ〜ル(。-`ω´-)

皆さんのＧＯＬＦの燃費はどうですか？

来月からのガソリン価格上昇前に今日給油をしてきました。

前回の給油が５/３１だったので丸１ヶ月無給油で乗り切りました。

【前回給油時】
価格：１６５円（ハイオク）
給油量：３９Ｌ（メーター半分からの満タン）

【それから１ヶ月】
走行距離：６８３km
給油量：４６．３Ｌ
価格：１７７円（ハイオク）
燃費：１４．７km/ℓ
ＴＳＩでもないのに凄いじゃね？

※かなり燃費を気にして運転してます。
其の一、通勤１５km中８割は平坦地走行
其の二、基本時速６０km走行
其の三、下り坂・赤信号はアクセルＯＦＦ
其の四、休みの日は出掛けない(農作業で出掛けられなかった）（嫁のＦＩＴで出る）

σ（・ω・Mｅ） の０４年式ＧＴ　２．０ＦＳＩでこの数値なら
今のＧＯＬＦのＴＳＩやＥのトレンドラインで走ったら「２０km/ℓ」越えも楽勝？
たられば話は止めにして何か当ったら即買換えですね。

暮れを待たずして夏には２００円越え確実il||li ＿|￣|○ il||l 何とかしろ
福田さんよ〜

遂に日本登場!!!!
ガソリン高騰のご時世車は燃費がイイのがいいに決まっている。
更にダウンサイジングで税金も安くなる。尚イイ(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

そして、そして次の６に搭載かと思われた７速ＤＳＧ
どんなパフォーマンスを見せてくれるのか各誌のインプレに期待です。
詳細は下記をご覧下さい。





−−−−−−−−−ａｕｔｏ-ｗｅｂ記事より−−−−−−−−−

フォルクスワーゲングループジャパンは、ゴルフのエントリーグレード
「ゴルフE」に代えて「ゴルフTSIトレンドライン」を新たに設定し、
6月17日から全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーを通じて発売を開始した。

「ゴルフTSIトレンドライン」のパワートレインは国内初登場となる
1.4リッターTSIシングルチャージャーエンジンと、
世界初の横置きエンジン用7速DSGの組み合わせ。
瞬間燃費や平均燃費等が表示可能なマルチファンクションインジケーターを標準搭載し、
欧州仕様のゴルフBlueMotionと同じ低転がり抵抗タイヤを採用するなど、
急騰を続けるガソリン価格に対応するべく、エコドライブ支援アイテムを採用したという。

この結果、10・15モード燃費は「ゴルフE」に比べ20％向上、
日本で過去に販売した歴代フォルクスワーゲンとして最高の15.4km/Lを実現。
さらにゴルフ上級モデルに搭載されていた2.0リッターFSIエンジンと同等の
最大トルク、0-100km/h加速性能では2.0リッターエンジンを上回る数値を達成し、
低燃費と高性能を高次元で両立している。

価格は、「ゴルフE」に比べ３万円高の248万円となる。